cseries500

Meddig maradnak a gépek a földön? Veszélyben az egész MAX-program? Macron az Airbus érdekében tárgyal, az oroszok az MC-21-est ajánlják a 737-esek helyett.

A gép két hét múlva már járatot repül, de mikor jön a többi? A P&W késik a hajtóművekkel. EASA-engedély: 100/300 közös típusvizsga.

A hosszú változat az airBaltic gépe lesz. Jön a még nagyobb, az Airbus és a Boeing igazi versenytársa? Támadás a WTO-nál a Bombardier ellen.

A Swiss két hét múlva már járatra küldi a gépet, év végéig még kilencet kap. Megtörheti-e a Bombardier a Boeing–Airbus-uralmat?

A kanadai gépnek innentől biztos a sorsa. Lesz-e 160 személyes CSeries? És lesz-e erre válaszul ismét rövid törzsű 737?