A nehéz időkben válságkezelő menedzserre van szükség a cseh közlekedésügyi miniszter szerint. Az új vezető a ČD Cargo eddigi vezére, Ivan Bednárik lehet.
Egy agresszív utas okozta a sérülést, amely munkahelyi balesetnek minősül.
A személyszállító vasúttársaságok tehervasutaknak kölcsönözik parlagon fekvő mozdonyaikat.
Összesen húsz 380-as sorozatú mozdonya van a Cseh Vasutaknak, amiktől szívesen megválna.
Tízből kettő már sínen van, a tervek szerint április végén már vonatokat is továbbíthat a két új gép.
Tizenötezer kamionra lett volna szükség ennyi áru elszállítására. A Mattoni 1873 ásványvizeket gyártó vállalat 2012 óta szállítja termékeit vasúton is.
Ezek nem az ötöslottó nyerőszámai. A ČD Cargo négy 753.6-os sorozatú mozdonyt vásárol a CZ Lokótól.
Eddig összesen egymillió tonna vasipari alapanyagot szállított el vasúton a DB Schenker Csehországban kilenc év alatt. Ennyi áru 44 ezer 500 kamionban fért volna el.
Mozdonyvezetőket és tolatásvezetőket keresnek leginkább, egy mozdonyt külön ebből a célból matricáztak fel.
Egy hattengelyes kapott eredeti színterv szerinti lakkozást Csehországban.
