bombardier

Lezárult egy fejezet a MÁV-Trakció életében. Befutott az utolsó, huszonötödik Bombardier Traxx mozdony is, a második huszonöt lehívására elszállt a lehetőség.

Az EU majd félmilliárd forintos támogatásával a MÁV-Gépészet két IC-kocsit gyárt Szolnokon.

A kanadai gyártó Európa egyik legvonzóbb, üzletileg legértékesebb, de legnehezebb repterére is optimizálja új gépét.

A cég számít a harmadik generációs IC-kocsik átépítési programjának folytatására, és az IC-plusz sorozatgyártására.

Több mint kétezer embernek mond búcsút a Boeing: bezárják a kansasi Wichitában 1929 óta működő repülőgépgyártó üzemét.

Németországban még mindig vannak olyan városok, ahol nem járnak alacsonypadlós villamosok, ezek száma ismét csökkent – egyelőre – eggyel.

Az amúgy is bajban lévő vezető amerikai légitársaságok igyekeznek megszabadulni ráhordó flottájuktól. Európában viszont még gazdaságosan üzemeltethetők ezek, így a változás még jól is jöhet.

Kell a modern légcsavar, navigációs rendszer, de kellett a Malév sikeréhez a személyzetek pontossága is.

Már csak nyolc mozdonyt várunk, és teljes lesz a MÁV-Trakció Traxx-flottája. Teljes, vagy a második huszonöt is érkezhet?

Alkalmazkodás a megváltozott vasútvállalati igényekhez, ez volt a XII. vasútgépész napok szlogenje.

Elkészült a világ első, egyben dízel- és villamos mozdonya.