bkv

Nagypanel, sínkivetődés, lassújelek – plusz a hosszú éveken át tartó elhanyagoltság. A fővárosi villamospályák szinte egyszerre értek meg a felújításra.

Júliusban ismét kettéosztva közlekednek a körúti villamosok.

Az ötven szóló helyett inkább 36 midibuszra ír ki tendert hamarosan a BKK.

Tovább bővül az elsőajtós-hálózat, és forgalomba áll az első genfi Volvo.

A hónap végén újabb 16 kocsitól vált meg a BKV.

Légkondicionálás nélkül tortúrává válik a nyári tömegközlekedés, ám komoly költségei is vannak a hűtésnek. Így közgazdasági szempontból nem egyértelmű, hogy a társadalom számára előnyös-e, ha minden buszon jár a klíma.