autópályadíj

Az e-útdíj tenderen a legjobb ajánlatot a Getronics Magyarország Kft. nyújtotta be.

A szolgáltatás árán túl kényelmi díjat kell fizetni – tranzakciónként.

Mind a négy korábban megfelelt pályázó benyújtotta ajánlatát a megtett úttal arányos elektronikus díjszedési rendszer kiépítésére.

A megszűnt négynapos helyett az autósok az egyhetest veszik: a díjemelésen túl ez növelte az autópálya-kezelő bevételeit.

Az ÁAK szakemberei elhárították a hétvégi hibát.

Az autópályaszerűen kiépített autóutakon 12 tonna felett kell majd fizetni.

Látványosan csökkent az értékesített e-matricák száma.

Horvátországban 2004 óta nem változtak az autópályadíjak.

Zágráb – Fiume: 60 helyett 69 kuna.

Rövidesen a kormány elé kerül az e-útdíj bevezetésének javaslata.

A tavalyi éves matricák érvényessége január 31-én éjfélkor lejár, az újakat drágábban vehetjük meg.

Berlintől Poznanig két órával rövidebb lett az út.

A baleseti adó bevezetése és a jövedéki adó növelése mellett valószínűleg az útdíjak jelentős emelkedésének gondolatával is meg kell barátkoznunk.

Kedvezőbb díjakat hozhatna a használatarányos fizetési rendszer, de az előkészítésének még nyoma sincsen.