állomásfelújítás

Ha lassan is, de közeledünk Európához. A közösperonos átszállás azért még hajmeresztő lenne.

Tizenhárom felvételi épület állapotát mérik fel, a korszerűsítésre, esetleges bontásokra készülhetnek a tervek.

Elakadni látszik minden idők legnagyobb szuperprojektje.

Egyelőre nincsen fedezet és nincsen közbeszerzés sem.

Ezúttal nem egy klasszikus vasúti formavilágot felmutató állomásépület felújítását díjazták.

Tempósan haladnak előre a 100-as felújítási munkálatai.

A 375 milliós beruházásnak már látszik a hozománya.

Villamosított mellékvonal, kontra autóbuszok. Jelen és jövő Gyöngyösön.

A hivatalos közlemény mellett – kéretlenül – megtesszük saját megjegyzéseinket is.

Minden országban megvan az a megfelelő nagyságú építési gödör, amelyben a közpénzek többé-kevésbé átláthatatlan módon tűnnek el.

A felújítás híre örömteli, de azt is jelzi, nincsen esélye egy korszerűbb szemlélet áttörésének.

Öt év alatt 8,4 milliárd koronát szánnak az állomások rekonstrukciójára Csehországban.

Ez az egyszerűség Luthernek is tetszene!

Látványtervek szivárogtak ki az állomás tervezett átépítéséről. Elemezzük!