Elvetette a lengyel állami tulajdonú PFR fejlesztési alap a Talgo megvásárlásának tervét
Méghozzá kényszerűségből, miután nem nyerte el a spanyol kormány tetszését az elképzelés.
Méghozzá kényszerűségből, miután nem nyerte el a spanyol kormány tetszését az elképzelés.
A 4736 103 pályaszámú, hatrészes emeletes próbafutás közben lépett ki két kocsival a sínekről.
A róla elnevezett ösztöndíj idei átadásával együtt a Momén bemutatták a Lengyel Istvánról és munkásságáról szóló új könyvet is.
A „Borostyán vasúti árufuvarozási folyosó egyes nyugat-dunántúli szakaszainak korszerűsítése – megvalósíthatósági tanulmány és tervek készítése” című projekt célja az észak-déli irányú vasúti közlekedés egyik kiemelt magyarországi szakaszának fejlesztését készíti elő.
Idén januárban hétszázhatvan százalékkal növekedett a forgalom az egy évvel korábbihoz képest.
A Vasparipák Facebook-oldal különvonata március 29-én indul majd Győrből. Ne hagyja ki, ezekhez a célpontokhoz garantáltan nem jutna el „ablakos” vonattal!
Ez az eset azok közé tartozott, amikor akadt, aki önző módon örvendett a vonat elverésének. Helyzetjelentés a franciavágási fatelep kiszolgálásáról.
A tulajdonos, az amerikai Wabtec azt tervezi, hogy kivonul a brit vasútijármű-karbantartási piacról is. Háromszáz munkahely forog veszélyben.
Ahogy épült a vasút, úgy zabrálták szét: az Újvidéktől a magyar határig vezető pálya rekonstrukciója során több tonnányi, milliókat érő anyagot tulajdonítottak el jól szervezett bűnözői csoportok.
A Zágrábot Gyékényessel összekötő, horvátországi vasútvonal 38,2 kilométeres szakaszát kétvágányúsítják is.
Erős az érdeklődés, a kiállítóhelyek több mint 85 százaléka már foglalt. Ebből pedig arra lehet következtetni, hogy a nemzetközi színtéren folyamatos a lelkesedés a vasúti és mobilitási ágazat korszerű megoldásai iránt. Ismét megtartják az influencer fesztivált.
A francia központú lízingcég folytatja terjeszkedését Közép-Európában, ennek részeként harminc példányt vásárol a Newag hattengelyes villamos mozdonyainak második generációjából.
Ezzel a kikötővárosban épül ki az első teljesen digitalizált vasúti hálózat Németországban.
A horvát főváros negyven NT2400-as kocsit vásárol a Končar KEV-től, az elsőt a napokban vehették át.
A Balti-tenger partján fekvő városban üzemel az ország negyedik legnagyobb kikötője.