Nagyvasút

Több mint hatvan év után búcsúzhatunk el Magyarország egyedi váltóállító tornyától.

Ötödével csökkent az ágazat bevétele az elmúlt évben, érdemi javulást idén sem várnak.

Iskolabuszt gázolt a vonat! – ordították a szalagcímek a korabeli újságokban. A fénysorompó lopás miatt nem működött.

Ikarus 60-as, amelynek a funkciója: csak süsü.

A lajosmizsei vonalon fekvemaradt 148-as M41-est és vonatát a 230-as M62-es vitte hétfőn a Nyugatiba. Kedden is elromlott ezen a vasúton egy Csörgő, ezúttal Gyálon.

Mindig van egy első, ami később is nagy tiszteletnek örvend. Lássuk a közlekedés elsőit!

A lízingcég Flirt- és KISS-vonatait a német WestfalenBahn fogja üzemeltetni a 2015-ös menetrendváltástól.

A ČD vonatainak 93,1 százaléka közlekedett menetrend szerint 2012-ben. A legmegbízhatóbbak a személyvonatok és a Pendolinók voltak.

Idén lesz száz éve, hogy vonatok közlekednek a Lötschberg hágó alatt. Fővonalának kerek születésnapjára változatos programokkal készül a BLS.

A MÁV-Start és a GYSEV beszerzendő motorvonatai finanszírozásáról a közeljövőben születhet kormányzati döntés, közölte az NFÜ.

Rákos állomásból több, hosszú iparvágány is kiágazik. Az Egisén heti néhány vagon a forgalom.