Közút

A 365 méter hosszú műtárgy a nyár végére készülhet el.

A közlekedési közszolgáltatások közül a vasúti pályahálózat működtetése 106 milliárd forint költségtérítés kap jövőre, a vasúti személyszállítás 173 milliárd forintot, míg az autóbusszal végzett személyszállítás állami költségtérítése 2020-ban kilencven milliárd forint lesz.

Első lépésként a 100E jelű reptéri járatra lehet megváltani.

Meghosszabbítják a MOL Dunai Finomító közelében a vasút felett átívelő közúti hidat, a munkálatok idejére egy új híd épült.

Az új előírásrendszert a MAÚT Magyar Út- és Vasútügyi Társaság alkothatja meg. A határidők azonban rémisztően közeliek.

A gyorsforgalmi utakon tavaly nyolcvanhárom baleset történt olyan útszakaszon, ahol munkát végeztek, 2000 óta pedig tizenhét szakember halt meg a figyelmetlen közlekedők miatt.

A szlovák közlekedési tárca vezetője, Érsek Árpád miniszter, valamint Palkovics László Magyarország innovációs és technológiai minisztere látogatást tettek az épülő komáromi Duna-hídnál. A látottak alapján jól halad a munka, 2020 tavaszán átadhatják a Révkomáromot Komárommal összekötő hidat.

Többek között megújulhat és meghosszabbodhat a Kisföldalatti, kibővülhet a Déli összekötő vasúti híd, megújulhat a Lánchíd és környéke, továbbá létrejöhet az integrált menetrend és díjrendszer.

Hatmilliárd forinttal kevesebb a mínusz, de még így is 9,3 milliárdos a veszteség.