Repülés

Politika és légi ipar: Trump kilőné a kiszervezést. Túlkapacitás? Az utasszám lassabban nő, drágul a kerozin. Újdonságok repülnek, még újabbakról várhatóak döntések.

Márciustól beáll Malmö és Tel Aviv, tovább jár a Lufthansa Münchenbe, a fő partner változatlanul a Wizz.

Az átadások üteme továbbra is a hajtóműveken múlik. Swiss: jobb paraméterek az ígértnél, csak fél perccel hosszabb indítással.

A Charlotte-Washington repülést a kiszolgáló cég alkalmazottja épségben megúszta, de hogy miképp zárták be a csomagok közé, azt egyelőre nem tudni.

Négy gép a Holloman bázis légterében: az utolsó amerikai F-4-es hangrobbanások... 250 Q-változatot lőttek le célgépként.

3,2 millió repülésre jutott egy áldozat. A halálos esetek harmada függ össze technikai hibával. A Tu-154-es ügye nem része a polgári statisztikának.

Kevesebbet rendeltek tőlük, de többet adtak át. Egyelőre csak a kibocsátási számok biztosak. Idén repülni fog két konkurens is.

Li-2-es és 737-es, Bleriot és Gerle, A321 és CSeries, a GENPRO és Skycruiser, irányító központ és repülőnap: tizenkét hónap tizenöt fotója.

Tisztában vagyunk vele, milyen állapotú, és legfőképpen mennyi repülőgépe van a honvédségnek. A Magyar Idők összefoglalója a Zrínyi 2026 program kapcsán listázza, mit, hogyan lenne érdemes vásárolni adott esetben.

Jövőre veheti át a Nemzetközi Repülő Szövetség Léon Biancotto-díját.

Budapestről bonyolíthatják le távoli, vidéki repülőterek légiirányítását is.

Augusztus huszadika megint elmaradt... Az idei örömök: Szatymaz, Börgönd, Szeged, és a Reptár megnyitása. 2017: Budaörs? Kecskemét?