Infrastruktúra

A felújítás ideje alatt éjjelente vágányzárra és sávlezárásokra kell számítani.

A hollandok az autók néha drága biztonsági fejlesztései helyett magát az autópályát teszik intelligenssé.

Több civil szervezet támogatja a tér átépítését, az átalakításról szóló tervekkel viszont nem értenek egyet.

Szélesítették a burkolatot és a Mosoni-Duna kimlei hídját is felújították.

Öthónapos késéssel adták át a korábbi, balesetveszélyes csomópontot váltó körforgalmat a 4-es úton.

A felüljáró építését a a Sopron–Szombathely–Szentgotthárd vasútvonal fejlesztése keretében a GYSEV finanszírozta.

Teljes körű felújításhoz uniós pénzek kellenek.

A 4-es számú főút új szakasza kétszer egy sávos és 12 kilométer hosszú.

A létesítmény a közúti forgalmat vezeti el a vasút felett.

A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt. közleménye szerint a közút- és vasútfejlesztésre használható uniós források 63 százalékát már sikerült lekötni.

Előbbi busz gyakrabban, utóbbi rövidebb útvonalon jár majd a hétvégén.

Mégis a Duna Aszfalt Kft. építheti az M43-as autópálya Makó és az országhatár közötti 23 kilométeres szakaszát.

A megtett úttal arányos elektronikus díjszedési rendszer hazai kiépítésére kiírt, gyorsított közbeszerzési eljárás kapcsán eddig 36 cég jelezte részvételi szándékát.

Rédics–Göntérháza, Elek–Ottlaka: jövő júliusig be is kell fejezni az építkezéseket.